Porte-voiture Lider Basculant Roues Dessous Ptac 2700 Kg Double Essieux FreinÉes

Le Lider Porte-Voiture Basculant PTAC 2700 kg est une remorque spécialement conçue pour le transport de véhicules légers, utilitaires, voitures de collection, véhicules sportifs et certains engins roulants. Contrairement aux porte-engins classiques de la gamme Lider, ce modèle utilise un plateau basculant, ce qui facilite considérablement le chargement sans nécessiter de longues rampes.

Présentation générale

Conception générale

Ce modèle est avant tout un porte-voiture routier.

Son architecture diffère fortement des porte-engins de chantier :

Objectif principal

• Transport de voitures.
• Transport de véhicules sportifs.
• Transport de véhicules anciens.
• Dépannage automobile.
• Convoyage professionnel.

Le plateau basculant permet d’obtenir un angle de chargement réduit sans recourir à de longues rampes.

Analyse de la charge utile

Charge utile de 2065 kg

Cette capacité permet de transporter :

Véhicules de tourisme

• Citadines.
• Berlines.
• SUV compacts.
• Monospaces.

Véhicules sportifs

• Coupés sportifs.
• Roadsters.
• Véhicules de collection.

Utilitaires légers

• Fourgonnettes compactes.
• Petits utilitaires.

Engins roulants

• Quads.
• SSV.
• Petits tracteurs compacts.

Limites

Les véhicules suivants peuvent dépasser la capacité :

• Gros SUV premium.
• Utilitaires lourds.
• Pick-up double cabine fortement équipés.
• Mini-pelles de plus de 2 tonnes.

Plateau de chargement

Longueur utile : 4000 mm

Les 4 mètres de plateau offrent une grande polyvalence.

Compatible avec :

• La majorité des voitures européennes.
• Véhicules sportifs.
• Véhicules anciens.
• Utilitaires compacts.

Comparaison

Le plateau est comparable aux grands porte-engins professionnels.

Largeur utile : 2150 mm

C’est l’un des principaux avantages du modèle.

Compatibilité

• Berlines larges.
• SUV.
• Véhicules sportifs.
• Utilitaires.

Cette largeur dépasse celle de pratiquement tous les porte-engins analysés précédemment.

Système basculant

Principal atout du modèle

Le plateau basculant remplace les rampes longues.

Fonctionnement

Le plateau s’incline :

• Lors du chargement.
• Lors du déchargement.

Le véhicule monte directement sur le plateau.

Avantages

Angle réduit

Particulièrement utile pour :

• Voitures sportives.
• Véhicules abaissés.
• Véhicules de collection.

Rapidité

• Mise en œuvre simple.
• Moins de manipulation.

Sécurité

• Risque réduit de toucher le pare-chocs ou le bas de caisse.

Limites

Pour certains engins très lourds à faible garde au sol, une assistance par treuil reste parfois souhaitable.

Châssis galvanisé à chaud

Protection anticorrosion

Le châssis bénéficie d’une galvanisation complète.

Avantages

✔ Excellente résistance à la corrosion.

✔ Adapté aux climats humides.

✔ Protection contre le sel routier.

✔ Longévité importante.

Flèche galvanisée

La flèche galvanisée :

• Résiste à la corrosion.
• Supporte les fortes contraintes de traction.
• Réduit les coûts d’entretien.

Timon droit

Caractéristiques

Le timon droit est fréquent sur les porte-voitures.

Avantages

• Construction simple.
• Bon rayon de braquage.
• Entretien réduit.

Comparaison

Les porte-engins lourds utilisent souvent une flèche en V offrant davantage de rigidité structurelle.

Double essieu freiné

Essieux de 1350 kg

Capacité totale :

2 × 1350 = 2700 kg

Avantages

• Bonne stabilité.
• Répartition équilibrée des charges.
• Conduite confortable.

Pneumatiques 195/50 R13C

Ces pneus utilitaires renforcés offrent :

Robustesse

• Conçus pour les fortes charges.

Stabilité

• Bonne tenue de route.

Disponibilité

• Dimensions faciles à trouver.

Domaines d’utilisation

Transport automobile

• Véhicules neufs.
• Véhicules d’occasion.
• Véhicules de collection.

Dépannage

• Véhicules immobilisés.
• Transport après panne.

Sport automobile

• Véhicules de compétition.
• Track-days.

Collection

• Voitures anciennes.
• Véhicules de prestige.

Véhicules de loisirs

• Quads.
• Buggys.
• SSV.

Comparaison avec un porte-engins classique

Points forts

✅ Plateau basculant très pratique

✅ Largeur exceptionnelle de 2,15 m

✅ Longueur utile de 4 m

✅ Châssis galvanisé à chaud

✅ Bonne protection anticorrosion

✅ Double essieu freiné

✅ Très adapté aux véhicules sportifs et de collection

✅ Chargement rapide et sécurisé