27 900,00 €
Nombre de cylindres : 6
Phares de travail : oui
Nombre de phares de travail arrière : 6
Nombre de phares de travail avant : 6
Phares de travail arrière : halogènes
Phares de travail avant : halogènes
Heures de fonctionnement : 8741
Première mise en circulation : 18/10/2012
Hydraulique avant : oui
Relevage avant : oui
Prise de force avant : oui
Nombre de rapports (marche arrière) : 24
Nombre de rapports (marche avant) : 24
Vitesse : 40
Suspension de cabine : mécanique
Climatisation : oui
Attelage à boule : fixe
Load Sensing : oui
Siège pneumatique : oui
État visuel : bon
Radio : oui
Pneus arrière : 650/85R38
Usure pneus arrière : 10 % (90 % restants)
Pneus avant : 600/70R30
Usure pneus avant : 10 % (90 % restants)
Distributeurs double effet : 4
État technique : bon
Prise de force : 540/750/1000
Distributeurs auxiliaires : mécaniques
Pont avant suspendu : oui
Hydraulique avant avec capacité de levage de 3,30 t, prise de force avant, climatisation, pont avant suspendu. Pont avant PROACTIV, pré-équipement ISOBUS avec prise ISO 7 broches, transmission Hexashift 24/24, vitesse maximale 50 km/h, 2 régimes moteur mémorisables, masses de roues arrière (400 kg au total, soit 200 kg par côté), prise de force 540/540 ECO + 1 000 tr/min, circuit hydraulique « Load Sensing » (150 l/min, 200 bars), connexion Power Beyond, 4 distributeurs auxiliaires mécaniques double effet (CIS)
| Etat | Occasion |
| Année de construction | 2012 |
| Nombre d’heures | 8741 h |
| Vitesse maxi | 40 km/h |
| Transmission | Full powershift |
| Régimes de prise de force | 540/750/1000 |
| cylindres | 6 |
| Dimensions pneus avant | 600/70R30 |
| Hauteur restante des crampons des pneus avant | 90 % |
| Dimensions pneus arrière | 650/85R38 |
| Hauteur restante des crampons des pneus arrière | 90 % |
| Distrib. hydr. double effect | 4 |
| Nombre de vitesses arrière | 24 |
| Nombre de vitesses avant | 24 |
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